青岛在线-新闻-六月，奥帆中心“惊艳”青岛浮山湾 <br>

六月，奥帆中心“惊艳”浮山湾

随着2007年青岛国际帆船赛的日渐临近，备受关注的奥运场馆设施建设也进入收尾阶段。2006年，青岛奥林匹克帆船中心的媒体中心、运动员中心等测试赛必备项目、水域工程和临建设施全部完工并进行了运行，完全满足了赛事要求。根据计划，今年我市要全面完成奥运场馆建设任务，5月前，帆船中心除奥运村以外的各项工程都要完工，以满足2007测试赛的使用需求，年底前，帆船中心的所有工程要完工，以确保2008年奥帆赛投入使用。那么，赛前奥帆中心都有哪些重点工程要收尾？记者从奥帆委获悉，根据国际帆联2006青岛国际帆船赛技术代表评估报告以及奥帆委2006青岛国际帆船赛总结报告中关于设施环境方面存在的问题以及北京奥组委关于2007青岛国际帆船赛的相关要求，我市近日提出了2007青岛国际帆船赛赛前相关工程任务清单。

这一任务“清单”具体包括2007年帆船测试赛前重点收尾工程、改造工程、配合工作、物业管理、确定意见项目共5大类，22个小项，主要包括亮化、绿化、景观等美化工程，同时还包括颁奖仪式平台、加油站等赛事必备设施，既包括干船坞周边改造等改造项目，又包括下水坡道清理等物业管理方面的工作。这些工程任务的落实与实施对于全面提升2007青岛国际帆船赛设施、环境方面的保障水平，为2008年奥帆赛做好设施、环境方面的准备具有重要的意义。

奥帆中心要成“不夜城”

亮化是奥帆中心工程建设中的一项重要工作。2006青岛国际帆船赛举办期间，青岛奥林匹克帆船中心曾进行过临时亮化。根据青岛奥林匹克帆船中心的总体规划（该方案由澳大利亚COX公司进行方案设计，青岛市建筑设计院进行施工图设计）及建设进度，其中的亮化部分将根据总体规划方案进行深化设计，同时进行施工，并于2007青岛国际帆船赛赛时正式亮相。

目前，奥帆中心场区的亮化深化设计工作正在进行中，整个工程计划6月底完成。届时，在华灯初上的夜晚，市民站在五四广场、音乐广场等地的海边，将可以看到一个在璀璨灯光萦绕和掩映之下的魅力奥帆中心，奥帆中心也将变成浮山湾内的一颗“明珠”！

年底，奥帆中心“绿意”盎然

据介绍，东奥公司从2006年初起就着手进行燕儿岛山的绿化工程，如今占地74亩的燕儿岛山已拥有各类树种50余种。而根据青岛奥林匹克帆船中心的总体规划及建设进度，今年奥帆中心内的大部分绿化工程将陆续完成。其中，树箱170个，绿化面积9万余平方米，移栽大树800余株。除此之外，东奥公司还将在奥帆中心内栽种行道树，进行广场绿化，全部绿化工程预计在6月底结束。届时，奥帆中心的绿化面积将占整个区域的42%。

奥帆中心内绿化工程的陆续完工将大幅增加中心内的绿化面积，对于改善中心内小气候条件，美化景观，以崭新的面貌迎接2007国际帆船赛，具有重要的意义。

场区内将现人文景观“群落”

在突出绿色奥运、科技奥运的同时，最能展现中华民族文化以及青岛城市色彩的人文奥运元素，也将在场馆的建设过程中加以实施。记者了解到，作为奥林匹克文化遗产的重要组成部分，奥帆中心场馆景观的设计思路将以整个陆域、水域场馆，帆船竞赛设施以及周边奥帆赛配套设施构成奥运景观的总体局面；以场馆内三条代表不同主题的南北向道路串起奥运文化的主轴线（由西至东分别为海洋文化轴、欢庆文化轴、自然文化轴）；以反映奥运文化、中国传统文化、城市特色、历史文脉等不同主题的广场、建筑物、构筑物、雕塑等组成奥林匹克人文的景观点。

根据青岛奥林匹克帆船中心的总体规划，奥林匹克文化遗产及标志性景观共分为奥运文化及世界航海主题类、中国传统文化元素及城市特色主题类、区域历史文脉主题类、奥帆赛纪念主题类、奥帆中心标志性主题类5大类，16处（项）。其中原有设施予以修复并保留的2处，已建成或基本建成的4处，需待2008年奥帆赛结束后进行制作的2处，其余将通过方案征集或协商洽谈的方式并报市政府予以确定。目前，场区景观的相关工作正在按计划积极推进。

水上颁奖台成中心看点

根据国际帆联对奥帆赛竞赛规程的相关调整以及对2006青岛国际帆船赛所提的建议，2007青岛国际帆船赛的奖牌轮之后立即进行颁奖仪式。

为了适应赛制的调整，突出海上奥运的特色，今年国际帆船赛的颁奖仪式将移师水上。具体方案是，运动员在奖牌轮结束后，要沿奥帆中心的主防波堤外侧行进，并与观众互动。之后，驶向副港池东端的颁奖平台，进行颁奖仪式。根据此方案，奥帆中心设计的颁奖平台为框架结构，面积为1000平方米（20米×50米）。这一水上颁奖平台将成为2007青岛国际帆船赛的一个突出亮点。

据介绍，颁奖平台北侧还会有一个相同的平台，作为VIP停船使用。目前，这两个平台的施工单位已通过招标形式确定，整个平台计划将于6月底完成。

干船坞周边将“变脸”

奥帆中心内行政与比赛管理中心西侧的干船坞是原北海船厂修船场地的旧址。在建设过程中，我市充分利用北海船厂厂区内原有岸线及自然条件进行建设，通过对原有东线码头结构进行科学检测，确定不予拆除重建，只进行局部修补和加强，在满足使用功能的情况下减少了对自然环境的破坏。此外，还充分利用原有部分临建设置作为施工临建用房，尽量利用原有道路基础设施，节省了施工道路的投入。同时，为使北海船厂的历史文脉得以延传，老船厂的塔吊、干船坞以及系船柱等旧有设施都得以留存。北海船厂搬迁后，东奥公司利用干船坞进行了沉箱、浮码头等水工工程构件的预制工程。目前，干船坞已结束其作为工程施工场地的历史使命，东奥公司将对其进行相关改造，即将以崭新的面貌迎接2007青岛国际帆船赛。

据介绍，干船坞周边具体改造工程包括拆除周边临建、清理施工材料、整修坞壁及坞门，重新改造栏杆，周边电瓶车道整修并硬化，增加绿化（以树箱为主）等内容，该工程计划于6月底完成。工程结束之后，将成为奥帆中心内的一个人文气息浓郁的景观建筑。

永久性加油站“落户”

去年帆船赛时，各种工作船艇的用油均是由专门运输车辆运到奥帆中心，存储很不方便。根据2007青岛国际帆船赛赛事组织的要求以及青岛奥林匹克帆船中心赛后开发的需要，今年奥帆中心内将建设永久性加油站。

据介绍，该加油站位于奥运纪念墙码头，提供的油料种类包括93#汽油、0#柴油，将对赛事工作用船艇所需的油料进行保障。该加油站计划于今年6月底完成。

下水坡道不再“打滑”

在2006年青岛国际帆船赛期间，曾有许多运动员反映下水坡道比较滑的问题。为此，我市一方面采用了由青岛海洋化工研究院研究设计的为保证运动员上下水通行安全而涂刷的防滑漆，这一问题得到初步解决。

为确保今年帆船赛期间这一问题不再出现，根据国际帆联技术代表的建议以及参加2006青岛国际帆船赛各运动队使用情况的反馈意见，组委会决定将针对下水坡道防滑问题制定合理可行的清洁方案及工作机制，专人负责，保障运动员安全上下水。据介绍，具体的清洁方案及工作机制将在4月底前完成。届时，运动员上下坡道时将不再“打滑”。

另外，今年我市还要按照奥运标准，进一步完善奥帆中心内的无障碍设施，加快推进帆船中心环境整治工程，建立高效、顺畅的场馆设施环境管理工作机制。同时，按照赛事需求完成相关临建设施的搭建工作，确保满足2007帆船测试赛的使用需求。（本报记者周建亮）