青岛在线-新闻-青岛到威海年内通高速青威只需两个半小时

年底去威海只需两个半小时青岛至威海将结束没有高速公路的历史

“威乌高速公路建成通车后，从青岛至威海的通行时间将大大缩短，原先3.5个小时的路程，现在2.5个小时就可以完成。”昨日，在威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段施工现场，威乌支线建设办公室主任张崇高这样告诉记者。据悉，该工程的主体工程将于10月底完成，12月份将正式竣工通车。

实现全高速通车

张崇高介绍，由于青岛至威海没有高速公路连接，限制了两地的通行，目前从青岛至威海的通行时间至少要3.5个小时，今年年底，青岛至威海将结束没有高速公路的历史，两地通行时间将缩短1个小时。据介绍，威乌高速公路年底通车后，市民可以从重庆南路或308国道，通过流亭立交桥，顺烟青路直接至威乌支线海阳至即墨高速公路190公里处，沿高速公路可直接到达威海，路程总长250公里，其中190公里为高速公路行驶，预计通行时间2.5个小时。

此外，明年5月，青平高速公路将全线通车，这条高速公路的通车，将使青岛至威海实现全高速通车，市民可以沿青银高速公路直接行驶至威乌高速公路，到达威海的距离为260公里，预计通行时间2.5个小时。

张崇高说，威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段将设立华山、灵山、长直和店集4个收费站、6个互通立交和1个服务区，为过往的车辆提供便利。威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段全长45公里，自马山庙北起，将经龙化河，跨越烟青一级公路、省道203、省道209以及在建的青平高速公路，全线设计时速110公里，双向四车道，全封闭、全立交、全线控制出入。

首次使用新技术

威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段的施工采用了先进了SMA新材料设计结构，并在省内高速公路施工中，首次采用了沥青碎石层工艺技术，这种技术不但能够减少道路裂缝，加强道路的使用寿命，还可以降低过往车辆的噪音，此外，这种新技术还可以加强过往车辆轮胎与地面的摩擦力，尤其是雨天行驶，更能加强车辆的安全系数。这种新技术在省内还是首次采用，各方面的指标均处于其他各条高速公路的前列。

据介绍，威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段不仅是国家重点公路威海至乌海线——威海至青岛支线的重要组成部分，也是山东省公路网主框架“五纵、四横、一环”的重要路段，与烟青一级公路、省道209以及在建的青平高速公路、运营中的济青高速公路等连接成一个有机网络，进而与同三、潍莱、威乌高速公路相连，可以有效改善项目影响区的公路网布局，提高整个路网的通行能力，使海阳、即墨等地与山东西部、北部乃至华北地区沟通得更加快捷。（记者李淼）